Observatoire européen des think tanks Think tanks and civil society : because ideas matter

INEKO - Institute for Economic and Social Reforms

Seguir la vida del sitiohttp://www.ineko.sk/about/ineko-institute-for-economic-and-social-reforms

Seguir la vida del sitiohttp://www.ineko.sk/?rss=1

Últimos artículos

  • Ospravedlnenie

    19 de enero de 2018, por Rastislav Kováčik
    Inštitút INEKO sa ospravedlňuje 8-ročnému Gymnáziu Vincenta de Paul na Bachovej ulici v Bratislave za to, že sme ho v článku Denníka N zo 17.1.2018 označili za školu „so slabším hodnotením výsledkov žiakov“. K uvedenému označeniu došlo mylnou zámenou za gymnázium s rovnakým menom a sídlom v Topoľčanoch. (...)
  • Podnikatelia chcú so štátom komunikovať digitálne, nie papierovo

    15 de enero de 2018, por Rastislav Kováčik
    INEKO v spolupráci s Podnikateľskou alianciou Slovenska (PAS) prináša súhrn rozhovorov s desiatimi podnikateľmi o ich požiadavkách na väčšiu informačnú otvorenosť štátu. Podnikatelia chcú najmä zásadne zlepšiť digitálnu komunikáciu so štátom, ako aj automatické a prehľadné zverejňovanie informácií z verejného (...)
  • Otázky novinárov a odpovede INEKO 2018

    2 de enero de 2018, por Rastislav Kováčik
    15.1.2018 Otázka (Filip Domovec, Plus Jeden Deň) Dobrý deň, asi sa nedal očakávať bezproblémový nábeh na ezdravie, predsa len tých výhrad od lekárov je dosť, prosím preto o stanovisko: Možno už po prvých dňoch označiť slovenský projekt ezdravie za fiasko? Štát označil tento rok za nábehový. Robí ministerstvo (...)
  • Mediálne výstupy za rok 2018

    2 de enero de 2018, por Rastislav Kováčik
    Hospodárske noviny, 19.1.2018 Drucker cúvol. Lekárne stále povedú aj laici Nový Čas, 19.1.2018 Kde budú študovať naše deti? TERAZ.sk, 18.1.2018 Štátna VšZP a súkromné Union ZP a Dôvera by mali vykázať zisk Denník N, 18.1.2018 Neštátne gymnáziá môžu prísť o väčšinu prvých tried Pravda, 18.1.2018 Osemročné (...)
  • Dlhodobo nezamestnaným by pomohlo zníženie odvodového zaťaženia

    21 de diciembre de 2017, por Rastislav Kováčik
    Podiel dlhodobo nezamestnaných je u nás druhý najvyšší v EÚ. Parlament napriek tomu ruší odvodovú odpočítateľnú položku, čím pri raste minimálnej mzdy zvýši náklady na zamestnanie ľudí s nízkym príjmom takmer o 16 %. INEKO navrhuje ísť presne opačným (...)
  • Demokracia priniesla výsledky, stále však máme čo doháňať

    15 de diciembre de 2017, por Rastislav Kováčik
    Za posledných 25 rokov komunizmu sa nám život v priemere nepredlžoval, za prvých 25 rokov demokracie stúpol o 5,8 roka Demokracia nám priniesla dlhší život, rýchlejší ekonomický rast, menej chudoby a viac blahobytu. Napriek tomu existuje na Slovensku podľa rôznych prieskumov 16-27 % ľudí, ktorí by demokraciu (...)
  • Štyri kilometre diaľnice predražili o hodnotu dvoch nových nemocníc

    6 de diciembre de 2017, por Rastislav Kováčik
    Keď pôjdete úsekom D3 Žilina Strážov – Brodno, spomeňte si, že ste na najdrahšej diaľnici v strednej Európe. A to nielen pre tunel a dlhú estakádu. Štyri minúty, ktoré na nej ušetríte, neboli hlavným motívom, prečo ju stavali.
  • Rozhovor s Jánom Kovalčíkom: Lepšie riešenia ako iluzórne rýchlostné cesty existujú

    4 de diciembre de 2017, por Rastislav Kováčik
    Nepovažujem za zodpovedné, keď vládni politici prezentujú diaľnice a rýchlostné cesty ako jediné riešenie, a to v blízkom horizonte, keď je ich vybudovanie nereálne. Vedie to k nezmyselným ekonomickým rozhodnutiam či už firiem, ktoré si postavia kapacity závislé od dopravného napojenia v miestach, kde im (...)
  • Najväčšie mestá znižujú svoje dlhy, problémy mali najmä v Martine

    27 de noviembre de 2017, por Rastislav Kováčik
    Pozíciu miest s najlepším finančným zdravím potvrdili ku koncu 2016 Nové Mesto nad Váhom a Dubnica nad Váhom. Naopak, spomedzi veľkých miest sú na tom najmenej dobre Senica a Bratislava, ktorú ťahá dole magistrát a mestská časť Devín.
  • INEKO vytvorilo interaktívnu mapu a prináša chýbajúce informácie o diaľniciach

    22 de noviembre de 2017, por Rastislav Kováčik
    V rokoch 2020 až 2027 viac ako trojnásobok naraz rozostavaných úsekov oproti minulým rokom a nutný dovoz stavebných kapacít. A po roku 2030 suchoty a úplné zastavenie výstavby. Tak vyzerá perspektíva budovania diaľnic a rýchlostných ciest na Slovensku podľa termínov, ktoré prezentuje Národná diaľničná (...)

1 | 2

Copyright Observatoire des think tanks - Powered by SPIP, Feat.B_HRO - Terms of use